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Un nuevo chasis, subchasis, llantas y neumáticos ligeros, combinados con una estética totalmente nueva, enfatizan el trabajo realizado en el desarrollo de la nueva generación de la gama RC. Con un enfoque puesto en el ahorro de peso, la nueva gama KTM RC es más ligera, más rígida y más READY TO RACE que nunca.
Un nuevo y ultra ligero chasis multitubular incorpora un subchasis atornillado de nuevo diseño, que proporciona una estabilidad y un control inigualables, a la vez que ahorra 1,5 kg de peso en comparación con el modelo de la generación anterior. El nuevo chasis también contribuye en un incremento de la rigidez general, proporcionando unas mejores sensaciones al piloto y una mayor confianza cuando se lleva al límite en carreteras de montaña reviradas o en circuito.
Unas nuevas llantas más ligeras permiten ahorrar a todos los modelos de la gama KTM RC 3,4 kg de peso no suspendido, además de proporcionar también una estética más completa y READY TO RACE gracias a unos neumáticos de 110/70-17 delante y 150/60-17 detrás.
Cuanto más tarde frenas, más rápido vas. Las ligeras pinzas fijas ByBre de 4 pistones muerden un ligero disco de 320 mm delante acompañado de uno de 230 mm detrás, con el resultado de detener la gama KTM RC 2022 tan rápidamente como acelera. El enorme potencial de este sistema de frenos se refuerza aún más gracias a un ABS con tecnología de competición.
Diseñada para ofrecer una posición de pilotaje inspirada en la competición, pero lo suficientemente cómoda para el día a día, la gama KTM RC toma el liderazgo entre las deportivas de uso cotidiano. Pensada para ser lo más estrecha posible pero a la vez permitiendo el máximo contacto entre el piloto y la máquina, la nueva gama KTM RC está específicamente desarrollada para permitir un óptimo control por parte del piloto.
El nuevo asiento, más cómodo y diseñada para un pilotaje dinámico, garantiza confort en un intenso uso cotidiano y un control supremo por parte del piloto.
Para mantenerte firmemente sujeto en las curvas encontramos unas estriberas más ligeras y geométricamente optimizadas, diseñadas específicamente para un pilotaje activo en carretera y circuito, mientras que las estriberas del pasajero han sido rediseñadas para ahorrar peso y mejorar el confort del pasajero.
Tanto la KTM RC 390 como la KTM RC 125 te ofrecen un control total gracias a su ligero manillar de aluminio regulable, equipados con unas maneta de freno y embrague también regulables, para situar los puntos de presión y alcance exactamente donde tú quieres.
El nuevo asiento del pasajero, con una espuma interior más gruesa y una nueva superficie antideslizante, proporciona a aquel una mayor comodidad en todas las condiciones meteorológicas, mientras que unos asideros mejorados y con una forma más ergonómica, ofrecen al acompañante una mayor sensación de control.
Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.
